「內湖交通」長年無解論住內湖缺點「塞車」永遠熱門關鍵字 | 台灣之美
![「內湖交通」長年無解論住內湖缺點「塞車」永遠熱門關鍵字](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
2022年8月9日—「內湖交通」的熱門關鍵字,壅塞、塞車、捷運、交流道都有上榜,而身為...工數就已經突破16萬大關,上班時間人車全數湧入內湖,爆滿情況可想而知。
![「內湖交通」長年無解論住內湖缺點「塞車」永遠熱門關鍵字](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
「內湖交通」的熱門關鍵字,壅塞、塞車、捷運、交流道都有上榜,而身為交通核心的內科園區,鄰近的南港、汐止也是討論的話題。 image source:台北市政府交通局
文/賴琬琳
台北市長選戰近日聚焦在「內湖交通」的議題上,由於內湖科學園區隔一條河就是台北市,每逢上下班期間,大量車流進出堤頂大道、環東大道、麥帥二橋、民權大橋、成功橋等等,整個科技園區周邊像是大型停車場。根據台北市政府產業發展局[1]統計,2019年底光是內湖科學園區的從業員工數就已經突破16萬大關,上班時間人車全數湧入內湖,爆滿情況可想而知。
image source:台北市產業發展局
網友建議收取過路費有網友在PTT提出建議「收取過路費可行嗎?」[2]他表示可以有兩點措施:1. 全台統一平日上下班時間上高速單程低消80(可折抵過路費)2. 內湖雙向收過路費單日200。「全台過路費暴增3倍、還可以年收5-60E」,如果加上特殊條件減免,例如「內湖戶口過路費5-8折」、「辦公地點500公尺內的車位抵免部分過路費」....問大家同不同意?
不少網友點出實際的問題:「這樣是在處罰在那邊上班的人」、「懲罰當地居民?」、「尖峰時間內湖捷運也是塞爆」、「車牌單雙號管制」、「限時高乘載比較實際」。
網議住內湖缺點:塞車、高架多、下班後太黑透過《KEYPO大數據關鍵引擎[3]》輿情分析系統來看「住在內湖的印象」最常被討論的議題就是:塞車惡夢、容易下雨、高架太多、下班後周邊太黑、生活機能不佳、採買不方便、飛機噪音等等。再來看「內湖交通」的熱門關鍵字,壅塞、塞車、捷運、交流道都有上榜,而身為交通核心的...
「內湖交通」長年無解論住內湖缺點「塞車」永遠熱門關鍵字 | 台灣之美
【重磅快評】內湖塞車是拖棚的老戲碼 | 台灣之美
內湖上下班塞車怎麼解? 網友提議收取過路費最快 | 台灣之美
內湖地區分散上下班時間可改善交通 | 台灣之美
內湖塞車提「避開尖峰時段」被罵翻柯文哲 | 台灣之美
內湖塞車靠捷運解決? 看「這段路」狠打臉 | 台灣之美
內湖塞車靠捷運解決? 看「這段路」狠打臉 | 台灣之美
內湖塞車靠捷運,是救贖?還是惡夢? | 台灣之美
實測下班時段內湖「塞車地獄」! 老司機舒子晨竟遇 ... | 台灣之美
【照片】美麗城市,夜之風華 ( 23666 )
美麗城市,夜之風華照片多媒體資源「美麗城市,夜之風華」以美麗華飯店、摩天輪為拍攝主題,並將101大樓、松山機場、堤頂大...