內湖塞車靠捷運解決? 看「這段路」狠打臉 | 台灣之美
![內湖塞車靠捷運解決? 看「這段路」狠打臉](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
台北市內湖交通是許多上班族的惡夢,只不過探討了老半天,多年來問題依舊無法解決,到了今年選舉年,...記者陳文越/攝影鍾德榮報導發佈時間:2022/08/2522:02
![內湖塞車靠捷運解決? 看「這段路」狠打臉](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
台北市內湖交通是許多上班族的惡夢,只不過探討了老半天,多年來問題依舊無法解決,到了今年選舉年,毫不意外的又成了各參選人拿來發揮的戰場,究竟各方提出的解方可不可行,也需要被細細檢視,才不會又讓這重要的民生問題,在選戰中口水戰中,被淹沒。
紅燈不能開,但就算綠燈亮了也動不了,就這樣卡死在車陣中,過一個短短100公尺的路口,得花上20分鐘都不誇張,這就是台北市內湖 上下班的日常。內湖上班族:「就一直都不動十幾二十分鐘,很誇張。」
內湖上班族:「而且已經好幾年了,你再怎麼把內湖講的再發達,再科技,再先進,這個是最明顯的民生問題。」
內湖上班族:「就大概(塞)在停車場裡面40分鐘左右,因為這條路很塞,前面紅綠燈都要過好幾個。」內湖上班族:「光這段時間通常都快塞一個小時,(一條路?) 這段而已。」
內湖上班族:「前面是綠燈,可是完全被卡住了。」
碰上下雨天又更慘,內湖塞車惡夢天天上演,為人詬病卻又無解,每逢選舉時刻,還會變被搬上檯面畫大餅,國民黨蔣萬安走務實派,提出從交通管理 時間、空間、運具,以分散角度提出4解方,而民進黨陳時中則拋出"增建匝道「方案」,只不過馬上就被各方洗臉,但當柯市府及黃珊珊,把希望通通寄望在「捷運」上,又真的可行嗎。TVBS記者陳文越:「現在還只是下午時間,車子還沒有這麼多,但我們知道每到了上下班時間,內湖除了港墘路,瑞光路,內湖路也是非常塞的路段之一,不過我們抬頭看,捷運文湖線就蓋在內湖路上,這也狠狠打臉了捷運為解決塞車萬靈丹的論點。」
先不論可能虧損的成本,建置捷運的交通黑暗期,也至少要10年以上,光看在內湖路上,停靠高達22條的公車,是更加劇交通大打結,當慢速公車多 路幅又很有限,當右線塞滿停站公車,左線又被待轉車霸住,僅剩中線可走的狀態下,尖峰時段汽機車車流量大,就是動彈不得。
淡大運輸管理系教授羅孝賢:「這內湖都市計畫原本它是一個輕微公害工業區,那後來當然就因為科技的發展,它變成了所謂內湖科技園區,我們在那邊容納了很多...
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