比亞迪K9 | 台灣之美
比亞迪K9R是一款繼K9以及K9D(K9A)的單層低地台電動巴士,同樣採用電池驅動。
比亞迪K9,是一款由比亞迪汽車生產的純電動巴士低底盤公車,採用全鋁合金車身,搭載了由比亞迪自主研發的磷酸鋰鐵電池作為儲能裝置,在城市路況下一次充電能夠行駛250公里的路程。2010年9月30日在位於中國湖南長沙的工廠首次下線。
此條目介紹的是比亞迪K9以及K9R巴士型號的資訊。關於比亞迪K9D(K9A),請見「比亞迪K9D」。比亞迪K9R是一款繼K9以及K9D(K9A)的單層低地台電動巴士,同樣採用電池驅動。
這輛純電動巴士是比亞迪在繼F3DM、F6DM和e6之後生產的電動汽車。K9車身長度為12米,總重量為18噸,據報導售價為200萬至300萬人民幣[1]。
比亞迪K9已經在中國大陸[2]、香港[3]、台灣[4]、日本[5]、泰國[6]、美國[7]、智利[8]、哥倫比亞[9]、德國[10]、英國[11]、荷蘭[12]、波蘭[13]等地投入運行或者試運行。2013年5月,比亞迪宣布在美國加利福尼亞州的蘭開斯特市開設生產工廠[7],該工廠於2014年4月28日下線並交付了首批兩輛電動巴士[14]。
比亞迪K9R採用全鋁合金車身,搭載磷酸鐵鋰電池驅動電動機及電池管理系統,可實時監控每組電池的溫度及電壓。
每次只需充電4小時,巴士可行走250公里,比類近車型K9A及K9更為耐用。
軼事 編輯香港城巴首部K9R於2015年第四季正式加入載客行列。投入服務不足兩星期後,城巴在2016年1月初例行檢查這輛巴士,發現巴士停車後,若在車廂用手大力擠壓下車門中間的防夾膠邊,車門竟會自動打開。巴士行駛時則不會出現這情況。為安全起見,這批新車僅僅行駛13日,便於1月8日起暫停使用有關巴士。比亞迪檢查後,發現巴士的控制軟體出現問題,並隨即更新軟體;巴士公司確認問題獲妥善解決後,有關巴士已於1月11日恢復投入服務。
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