全球電動公車e | 台灣之美
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2021年9月15日—以電動巴士而言,全球數量已超過60萬輛。道路運輸乃全球二氧化碳排放的主要來源之一,即便電動車銷售快速成長,但多數國家仍未能設定在2050年 ...
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全球電動公車e-Bus發展及公共政策
CVNews 商業車誌: 蘇雄義教授|09/15/2021
受惠於政府政策大力支持、電池技術及成本不斷改善、充電基礎設施積極建設、汽車大廠持續推出新電動車款等因素,全球電動車銷售量正大幅成長中。各個道路運輸車輛市場,包含卡車與廂型車、小客車、巴士、二及三輪車,均快速增長。以電動巴士而言,全球數量已超過60萬輛。 道路運輸乃全球二氧化碳排放的主要來源之一,即便電動車銷售快速成長,但多數國家仍未能設定在2050年前將道路運輸降至零排放水準。目前中國各都市使用電動巴士總數佔有全球98%比重,但許多國家正在加速追趕中。電動巴士的發展之所以落後電動小客車甚多,主要原因包含:需要較高的用電量、電池需求容量相對大許多、以及可供選擇的車款有限等。不過近年以來,基於電池技術的進步、汽車大廠推出更多電動巴士車款,更重要的是許多政府對零排放巴士的大力政策支持,已可預見未來幾年,電動巴士將在全球各主要城市遍地開花。 全球電動巴士目前數量最多的就屬中國大陸。 全球 e-Bus 快速增長 全球城市對於電動巴士的引進正持續增加。中國大陸佔有全球最大規模的電動巴士車隊,但是發展速度已趨緩慢,因為大陸大城市電動巴士汰換柴油巴士的工作大多已接近完成。但在大陸以外其他許多大城市,尤其是歐洲,才方興未艾且快速發展,主要受到環保法規要求及電動車技術成本下降所驅動。市區電動巴士市場的發展速度會比其他車款市場要快許多,預計在2040年將佔有全球巴士總量的67%。有些電力網路不發達地區,仍然需要使用傳統柴油巴士或氫燃料電池巴士(FCEV),來提供大眾旅客運輸服務。 迄至2019年,全球市區巴士數量已成長至接近1百50萬輛,而且還在持續成長。預計至2025年,主要成長地區將在中國及印度,而電動巴士將佔有主要的比例,從2019年的417,000輛增加到645,000輛,約為全球市區巴士的39%。中國將繼續主導市區電動巴士的成長,預計其電動巴士數量將佔有全球的80%,主要受市政目標及本地生產要求所驅動。歐洲在2019年已上路的電動巴士約有3,900輛...
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