【P觀點】修法後14歲以下不能騎!偏鄉國中生怎麼辦? | 台灣之美
![【P觀點】修法後14歲以下不能騎!偏鄉國中生怎麼辦?](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
2019年10月通過相關修法,如必須佩戴安全帽、不能雙載等,2020年9月,交通部研議將再修法,規定電動自行車未來須掛牌、投保強制險,並禁止14歲以下的人士騎乘。
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2019年10月通過相關修法,如必須佩戴安全帽、不能雙載等,2020年9月,交通部研議將再修法,規定電動自行車未來須掛牌、投保強制險,並禁止14歲以下的人士騎乘。
修法若通過,影響最首當其衝的,是在偏鄉上學的國中生。
花蓮縣最多國中生使用電動自行車 原因有三育綸是一位在花蓮讀書的國中生,他剛過14歲生日,每個上學天,他跟很多偏鄉學生一樣,騎著電動自行車上下學。根據靖娟兒童安全文教基金會在2020年四至五月進行的「兒童電動自行車使用狀況調查[1]」顯示,花蓮縣有近四成五國中生使用電動自行車,人數居各縣市之首,台東縣和嘉義市則排名第二和第三。
為什麼這些偏鄉國高中生會需要用到電動自行車呢?育倫的國中校長李恩銘指出三個原因:
1. 花蓮與學校地勢起伏較大,有一些上坡坡度較大,學生在騎一般的自行車會比較吃力。
2. 偏鄉地區的公車車班較少,而且間隔時間非常長,而且不是很守時。
3. 學生與學校的距離,有些學生住的比較遠。
育綸會騎電動自行車上下學,其實是跟父母長期計劃後的結果。育綸父母因為工作關係,早上需要備料,他放學回家時剛好是店裡的營業時間。原本是由80歲的爺爺負責載育綸上學,可是因為他已長高不少,爺爺更日漸年邁,最終育綸跟父母經過多次討論規劃路線,數次跟車後,才放心讓他獨自騎車上下學。
未來修法若通過,將規定是針對「14歲以下」的人士不能騎乘,育綸幸運的是剛過14歲的門檻,但這個歲數在台灣,大多剛好是國二到國三的年紀,那他的弟弟、學弟妹未來怎麼辦呢?
14歲與否,執法者當下如何判斷?「14歲到底怎麼樣去,去判斷?也就是說他騎在路上了,我們怎麼去判斷,這個人是14歲,還是沒有滿14歲。」前台北市交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢指出這樣的規定可能會造成執法者的困擾,令立法的美意無法達成。
但羅副教授同時指出,因為青少年對交通環境...
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