滿洲國當年到底有多厲害 | 台灣之美
![滿洲國當年到底有多厲害](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
僞滿洲國是日本占領中國東北後,於1932年扶植起來的傀儡政權。...當時僞滿洲國的鐵路亞洲密度最高、技術最先進,1945年滿洲國擁有鐵路總里程15479公里的鐵路,而中國 ...
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僞滿洲國是日本占領中國東北後,於1932年扶植起來的傀儡政權。毋庸置疑,這是日本爲了實現其大陸政策,先占中國大陸,然後南下東南亞,直到亞洲乃到全世界的墊底步驟。日本的野心昭然若揭。
然而,這個僞滿洲國經過日滿十幾年的壓榨和經營統治,到了蘇軍進入東北之時的1945年8月,已經發展成爲超越日本的亞洲第一大經濟體,它的生產總值僅低於美國、蘇聯和英國,位列世界第四,是當之無愧的亞洲工業中心。那麼,僞滿洲國時代的東北到底有多厲害呢?
一、工業相當發達。當時作爲世界第四大工業體的僞滿洲國,到1945年工業規模已經超過了日本的本土,已然是亞洲第一大的工業體。煤產量占全亞洲的近一半,生鐵產量占全亞洲的近九成,鋼材產量占全亞洲的九成多,發電量占全亞洲的九成多,硫酸產量占全亞洲的近七成,蘇打灰產量占全亞洲的六成,水泥產量占全亞洲的近七成,機械工業產量占全亞洲的九成多。
當時乘火車從瀋陽到大連就能看到鐵路兩旁工廠林立,城市連片。瀋陽當時就有「東方魯爾」之稱。1945年收復東北時,東北工業產值占全中國的85%,台灣占10%,其餘地區僅占5%,而且主要集中在上海等少數地區,當時的關內幾乎沒有建立現代工業。
二、交通先進便利。當時僞滿洲國的鐵路亞洲密度最高、技術最先進,1945年滿洲國擁有鐵路總里程15479公里的鐵路,而中國在1949年只有22000公里。1934年就在大連和長春之間開始運營了當時世界上最先進的火車「亞細亞號」,那個時候「亞細亞號」就有了空調設備,時速高達120公里,遠遠領先於那個時候世界上的所有火車,可以與現在的普通列車比美。而且滿鐵在那時就已經開始使用計算機機械售票了。
當時僞滿洲國公路總里程也居亞洲之首,1943年僞滿洲國公路總里程近6萬公里,而到了1949年,中國含東北在內公路總里程才8.09萬公里。航空總里程也在亞洲獨占鰲頭,1932年僞滿洲國航空線總里程1.5萬公里,而1950年的中國民用航空線總里程僅爲1.14萬公里。
三、城建先進環...
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