梁式橋 | 台灣之美
梁橋(BeamBridge)以受彎為主的主梁作為承重構件的橋樑。主梁可以是實腹梁或桁架梁。實腹梁構造簡單,製造、架設和維修均較方便,廣泛用於中、小跨度橋樑,但在材料 ...
梁橋梁橋 (Beam Bridge) 以受彎為主的主梁[1]作為承重構件[2]的橋樑[3]。主梁可以是實腹梁或桁架梁。實腹梁構造簡單,製造、架設和維修均較方便,廣泛用於中、小跨度橋樑,但在材料利用上不夠經濟。桁架梁的杆件承受軸向力,材料能充分利用,自重較輕,跨越能力大,多用於建造大跨度橋樑。按照主梁的靜力體系,分為簡支梁橋、連續梁橋和懸臂樑橋[4]。
簡介以梁為主要承重構件的 橋,是我國最早出現的橋型,遠在殷代即已創建。最原始的梁橋為獨木橋[5],進而發展為並列幾根竹、木而成。其後梁橋不斷演進,在用材方面以石替代竹、木,在結構方面則逐步發展創新,出現了輔助吊杆梁橋[6]、八字撐架梁橋[7]和伸臂梁橋[8]等結構形式,並由單孔梁橋[9]發展到多孔梁橋[10]。多孔梁橋的支承一般採用木柱、石柱或石墩,也有用鑄鐵柱的。由於梁橋構造比較簡單,施工容易,尤以石樑橋材料耐久,維修省力,所以成為最普遍的橋型。現存的大型古代石樑橋都集中在福建沿海一帶,特別是泉州地區。著名的有萬安橋[11](俗稱洛陽橋)、安平橋[12](俗稱五里橋)等。這些橋樑大都建於宋元時期,主要是採用筏型基礎,尖劈形橋墩,浮運巨大石樑等工藝建造而成的,有的橋樑還巧妙地利用海牡蠣的繁殖特性來加固橋基和橋墩。這些工藝技術,是橋樑建造史上的重大突破和創新,在世界建橋史上也屬首創。
簡支梁橋上部結構由兩端簡單支承在墩台上的主要承重梁組成的橋樑。簡支梁是靜定結構,相鄰各跨單獨受力,結構受力比較單純,不受支座變位等影響,適用於各種地質情況,構造也較簡單,容易做成標準化、 裝配化構件,製造、安裝都較方便,是一種採用最廣 泛的梁式橋。但簡支梁的跨中彎矩將隨跨徑增大而急劇增大,因而大跨徑時顯得不經濟。
特點:簡支梁橋[13]和板梁橋[14]的構造簡單,受力明確,與普通鋼筋混凝土橋樑相比,由於採用預應力可避免板梁下緣出現拉應力,故截面小,重量輕,可使橋樑跨越能力增大。預應力簡支梁的截面形狀一般為等高度T型截面,還有一些工字型和槽形組合式...
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箱式梁橋(桁梁式橋) | 台灣之美
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