平和車站 | 台灣之美
![平和車站](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
2021年12月22日—平和車站設立於1934年,車站位於鯉魚潭的南方,所以舊稱「池南驛」。此站是為了哈崙(木瓜山)林場的木材運輸而設立,當時哈倫森林鐵路在山區利用索道、 ...
![平和車站](https://i.imgur.com/2P5xFLc.jpg)
紀錄日期:2015年11月15日
站別:招呼站
站體:平面車站
月台:一座岸式月台
平和車站設立於1934年,車站位於鯉魚潭的南方,所以舊稱「池南驛」。此站是為了哈崙(木瓜山)林場的木材運輸而設立,當時哈倫森林鐵路在山區利用索道、鐵軌交錯運輸林木,送下山後放置於池南喆所(池南工作站,後來變成池南森林遊樂區),再以平地段鐵路運送至池南驛銜接台東線。東拓之後列車逐漸無法銜接,而且林業砍伐也逐漸減少,1989年哈崙工作站裁撤,哈崙森林鐵路也逐漸廢棄。
早期也有當地人稱池南車站為「新車頭」,應該是新車站的意思。本區早期是屬於賀田村,光復後改名為志學村,1953年再從志學村中劃出成立平和村,1962年配合行政區名稱改為「平和車站」。車站附近雖然有平和國小和平和國中,但是聚落並不大,平均每日搭車人數不到二十人,不過這應該和平和站只停區間車有關係,區間車一天沒幾班,要搭對號車的民眾會直接前往三公里路程的志學、壽豐搭乘,而不會在此換車。這樣一個招呼站會不會說廢就廢呢?我也不知道。平和站已經拉過皮,內部雖有些灰塵,但是大致上還算整潔,大理石地板還保留著,售票口已經封起來了,小小的候車廳內空蕩蕩的,月台則改鋪水泥。如果附近居民能像大富站或瑞和站一樣,認養車站發展社區特色,相信也是美事一件。
平和站往南是壽豐,往北是志學。
平和站往壽豐方向,只有一條軌道。前方的橋樑是和榮大橋。
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