阿里山觀日出體驗全台最高海拔鐵路 | 台灣之美
2018年1月4日—民國73年5月30日興工開築的祝山鐵路,全長6.25公里,是台灣鐵路最高點,海拔2451公尺,當年為了方便大家上山觀日出,國人自建的第一條登山鐵路。
來過阿里山數次,一直未有機會看日出,上一次和老公來阿里山已經是十年前的事了,這次觀日出是重點行程。前一天我們住宿在森林遊樂園區內,早上四點多起床,約莫五點半左右抵達阿里山火車站,建議要看日出的朋友,前一天下午一點到四點,可以先行到森鐵嘉義站、北門站、奮起湖站及阿里山站2F購好票,平日限700名額,假日為1000人,網站也會在前一天公告當日火車開車時間。(阿里山森鐵官網[1])
碰到大陸冷氣團來襲,清晨低溫8度,還好幾年前在武陵農場露營時,碰過零下溫度,身體也較能適應低溫環境。
上了二樓,才發現很多遊客已經進了月台,我們算比較晚到,只能等第二班列車,前面進月台的遊客,會坐上六點五十分的列車往祝山,期間有停沼平車站。
我們的火車終於抵達月台,按照地上的白線依序排隊上車。
兩兩相望的車廂,很有小時候坐火車的氛圍,從阿里山車站到祝山車站,約莫三十分鐘左右。一路上只有小火車車軌摩擦的聲響畫破天際,天色從黑到白,三十分鐘很快就到了。
到祝山火車站時,天空已經露白,大夥下了車,匆匆往出口方向前進,我們稍等人潮退去後,留下來拍火車,不過也不能逼留太久,工作人員會催促大家,趕快離開月台。
民國73年5月30日興工開築的祝山鐵路,全長6.25公里,是台灣鐵路最高點,海拔2451公尺,當年為了方便大家上山觀日出,國人自建的第一條登山鐵路。
出口方向是長長的樓梯,爬上去之後,就是看日出的觀景區域。
這是我們要離開時補拍的畫面,人潮多時,從欄杆到這裡都是站滿人,旁邊小徑是往小笠原觀景台方向,有攝影的朋友,建議去小笠原比較好。
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林業鐵路 | 台灣之美
祝山車站 | 台灣之美
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祝山(車站及其周邊) | 台灣之美
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